Цитата:
Сообщение от Сергей159
PRIMP, скорее всего есть какая та "хитрая" неровность блока. Теперь думаю что делать, либо ехать за новым мотором в соседний регион, либо доставать блок и уже его смотреть, отвозить на станок. Так же возможно имеется микротрещина не в цилиндре, а именно на плоскости, потому что некоторое время после замены прокладки всё было отлично., но и из-за неровности блока тоже может это быть. В любом случае дальнейший разбор и ремонт мотора это лотерея.
Новые моторы в сборе с тнвд, форсами, сцепой, турбиной и прочей навесухой есть в продаже по 300-350 т.р. Остатки с конвейера. Но возможно это красиво восстановленные движки от цыган.
|
Разбирать и внимательно, может быть даже с лупой, изучить прокладку ,плоскости головки и блока. Ну не может такого быть, чтобы не оставалось следов прорыва газов.И потом уже по результатам принимать решение, что делать и что шлифовать. Вы в первый раз не найдя дефекта просто не глядя шлифанули головку, та неплоскостнось, что была, скорее всего ни на что не влияла, а истинный дефект остался.И головку нужно опрессовать хорошим давлением,и не только камеры сгорания,но и выпускные каналы-трещина может быть где угодно...