Показать сообщение отдельно
Старый 03.09.2013, 20:32   #6
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 2024-04-05 08:16
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: дизель не заводится по утрам!!!

Выдержка с родственного сайта: ".....был у меня до дастера рено канго 1.5dci,двигатель уникальный!одна проблема-саляра! В ней много серы!в результате нагар на иголках форсунок и на самих форсунках следствие нарушение герметичности.Соляра утекает в бак......"
Вполне реальная причина.
Заправляюсь на газпроме, и только на одной. Последняя заправка и вылезает по мультику 4 раза за поездку при остановках в городе "превышение времени впрыска" , раньше не было, точнее было, но 9тыс назад по пробегу. Вполне грешу на "палённое" топливо. Завтра буду доливать присадку в топливо для отмывки системы, позже выложу в баке около 20л осталось. Доливал обычно так: присадку из расчёта на 30л в бак, потом долил 10 литров, чтобы размешалось.
Надо сказать, регулярно ранее пользовал аналогичные на бензине. И сейчас, на дизеле откатал бак с присадкой - эффект изумительный, приёмистость, через 30-40 км чувствуется что совсем другая машина. Потом искатал ещё 40л бака, всё отлично и после доливки 30л стало вылезать "превышение времени впрыска".
__________________
Дело было не в бобине ......

Последний раз редактировалось n_dum; 03.09.2013 в 20:38.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!