Цитата:
Сообщение от Рурий
у дастера не убиваемая подвеска, потому что она от логана)))
|
Многие путают понятие не убиваемая и не пробивамая. Вот в дастере как раз она не пробиваемая и очень комфортная, все неровности дороги берет на себя, а не на зад своих пассажиров.
Возможно поэтому у многих она и сыпется быстро. На жестких авто, кажется, что колеса вот вот отвалятся, но пеерехал всего лишь небольшой стык асфальта, поэтому хошь не хошь, а подвеску бережешь больше.
Кстати знакомый на х-трейле Т31, до 150 тыс. (в основном Москва и трасса М4) в подвеску вообще не лазил, зато потом все скопом посыпалось одно за другим.
Если бы он ездил в вашем регионе по каменистым дорожкам и грейдерам, да еще не особо выбирая дорогу, уверен полетело бы все много раньше.
Цитата:
Сообщение от FSV
дабы не скучать взял третьего дискаря с легендарным 2,7 дизель( англицкая рулетка)
Пол года катаю ровера:-)
|
отважный вы однако! Знакомый ездит на таком уже 10 или 12 лет и о проблемах знать не знает. А кто то только покупает и сразу попадает на шорт-блок..