[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

Не понимаю, почему до сих пор люди боятся озвучить все способы открывания машины. Получается тут остаются в неведении только реальные владельцы машины, а те кому это надо "по работе" и так все давно уже знают)))
Был у меня такой случай...Послали от работы одному директору в квартире отопление делать. Там значит уже отделочники работают и у них там прораб на логане ездил. В один день прибегает и просит помощи...машину завел, вышел и она сама закрылась. Вышли, посмотрели, х.з. что делать. Было два варианта -бить стекло или ломать личину. Выбрали второй вариант. Принес отвертку довольно мощную и решили вскрыть багажник и через него в салон залезть. На тот момент никто не знал, что на первых логанах, там перегородка стоит и спинки не откидываются))) Стали ковырять замок отверткой, а он падла очень крепкий оказался. У меня уже был опыт открывания десятки подобным способом, но там как будто ключ вставляешь и спокойно проворачиваешь. А на логане сил провернуть не хватало. Тут вдруг из соседней машины выходит парень и говорит. Была у меня такая же ситуация. Взял присоску, которой установщики окон работают и тупо с помощью нее опустил заднее стекло на машине. Единственное, там не должно быть эл.стеклоподъемника. Так как дом новостройка, стали искать по близости, может где окна сейчас устанавливают...но в этот день тишина. В итоге пришлось сходить за газовым ключем и с помощью отвертки с ключем все же удалось свернуть личину багажника. Открываем багажник логана и видим там...что??? Отгадаете?...да вот никогда! Там лежат куча, штук 15-20 присосок для стекла))) Которую, мы по двору только что искали. В итоге закрепили ее на задней двери и тупо опустили стекло в низ. А после уже посмотрели, что через багажник, мы так бы и не попали в салон!
Так же со своей десяткой я намудохался. Она могла сама закрыться в самый не подходящий момент. Поэтому выработал привычку, выходя из машины -ключи с собой, если заведенная стоит, то стекло опускал немного, что бы рука проходила. Бывало, все равно она закрывалась. Тогда брал веревку с петлей, продевал через дверь, накидывал на кнопку и вытягивал вверх. Зимой, постоянно примерзали замки. Открывался только багажник с брелка. Поэтому там лежала линейка с прорезью. И каждое утро я тренировался иначе в машину не попадешь. За зиму, я пропиливал эту прорезь в линейке пару раз, потому что со временем использования она ломалась. Так с годами эта линейка становилась все короче, что уже стало еле хватать. Продавая машину, я ее оставил новому хозяину. Показал, как ей "работать" если что и порекомендовал купить новую 30см линейку))).