Показать сообщение отдельно
Старый 28.05.2013, 11:40   #39
Берик
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Берик
Подробнее

Онлайн: Берик вне форума
Был(а): 2014-08-31 03:07
Адрес: Astana
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Бортовой журнал - г. Астана - Дастер Privilege 2013 г.в. 2,0 МКПП 4Х4

Цитата:
Сообщение от Михась Посмотреть сообщение
...штатные хомуты крепления пыльников ШРУСов не умеют затягивать, вот они о отпускаются...поставьте простые червячные хомуты (Норма, например), только расположите их замки (наружний и внутренний хомут) в диаметрально противоположных направлениях...затягиваются насмерть...и еще...на валу привода под малый диаметр пыльника, сделана проточка, чтобы пыльник не сползал, может просто не по ней крепят ?
думаю они уже научились затягивать, первый раз мальнький хомут слез они его затянули намертво, а большой забыли. вот и результат через время слез и большой хомут, его тепрь тоже затянули, пришлой ездить несколько раз))) в сервисах часто недорабатывают, типа а поездит увидим, если вылезет еще приедит сделаем)))) а так все отлично. представляю как двигатель ремонтировать. один на сандеро по каско после аварии делал тоже на сервисе стоял говорит замучился то то нетак то это не так прям прописался в сервисе
__________________
Дастер 2,0 4Х4 - Черная жемчужина 03.2013 отличное авто 5+
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!