Цитата:
Сообщение от andrik
http://cdn.fishki.net/upload/post/20...2224878-0l.jpg
Вот решение проблемы.
Но есть парочка вопросов .
1.Есть ли такие шубки в продаже и сколько стоят.
2.На сколько часов можно оставлять там автомобиль без применения автозапуска( я так понимаю, что выхлопную трубу также нужно прятать под шубу для лучшего сохранения тепла.
3.Как привязать шубку к штатной сиге.
4.Не скажется ли данный вид сохранения тепла на повышении ржавения кузова.
|
Вопрос по п.2 - а земля, которая под машиной, какой температуры?
Если морозы стоят под 30 и ниже - остынет не за два часа, а за четыре. Никогда не Севере не встречал такого способа сохранить тепло - максимум, автоодеяло под капотом или укрытая морда, смысл весь автомобиль накрывать ???
По п.4 - зимой даже на относительно чистой (с виду) машине скапливается пыль и сажа. Мелкий абразив, так сказать... И вот вы этим чехольчиком будете туда-сюда всю зиму елозить. Не знаю, как насчет ржавения - но насчет помутневшего ЛКП и фар через пару лет использования - уверен на 100%.
Мне кажется, такие чехольчики - скорее, для самоуспокоения...
PS Погуглил... Это для Якутии и морозов за 35-40
Из плюсов - да, держит тепло дольше, быстрее прогревается, меньше дубеет. Из минусов - занимает весь багажник, горючий, напитывается влагой выхлопа со всеми вытекающими. В общем, я бы предпочел сигнализацию с выставленным интервалом прогрева