Цитата:
Сообщение от Regas
Так же у Рено задействован третий малый круг, на холостых оборотах, самый горячий антифриз с парами поступает в бачек, из бачка уходит сразу в двигатель, минуя основной радиатор
|
Токма ради правды замечу что проблема "третьего круга" в посте искусственно раздута
Это не тока у Рено, на переднеприводных ВАЗ-ах там их вообще два - с обоих радиаторов... и не самый он там горячий, он просто в этих местах собирается, а пока до туда дойдет его температура уже не отличается, да и струйки там - "крыса писает"
В общем обращать на это внимание не стоит, но страдающим манией превосходства над конструктрами Рено всегда можно позажимать эту трубку и посмотреть как это повлияет на температурный режим.