Цитата:
Сообщение от archibalddias
Подскажите а какие всётаки действия провели с вашей машиной, ну или хотябы что написано в заказ-наряде?
Профилактически помыть инжектор и заменить свечи а после этого ещё и масло в моторе я вам очень советую в предверии холодов особенно если залить 5w30, но профилактика вещь такая - о том что она всётаки была нужна как правило люди догадываются когда её уже делать бесполезно...
|
Колодец свечи высушили (продули?) денег не взяли. Ошибки (запомненные?) убрали, прыскалку со стороны пассажира посадили на герметик. Отдала около 3 тыр. Сегодня машина утром с полтыка завелась хотя за городом приморозило (боялась там и остаться). Ехала прекрасно, работало всё ровно, обычных утренних гуляний оборотов на холодную не было. Заправилась 95-м, шкала температуры стала скакать меньше. Что это было так и не поняла.
Профилактику совмещу с ТО, как раз скоро 75тык будет.
---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее написано было в 16:31 ----------
+100500 на тему диагностики научного тыка. Мастер уверял что на дастерах датчик меняют чуть не на всех. Я, конечно, покивала, но не поверила.
---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее написано было в 16:34 ----------
Цитата:
Сообщение от u313
Что до датчика коленвала, так вот вопреки распространенному мнению, наша машина без него заводится, сам пробовал. Потому что есть еще датчик фазы на распредвале, ЭБУ переходит в аварийный режим и машина все таки заводится и едет, хотя ощущается не нормальная работа двигателя.
А вот незаводка после 15мин простоя была у меня на инжекторной 21093. По ощущениям подтекала одна форсунка, пока машина стояла 15мин, во впускной коллектор наливалось некое количество топлива, происходило переобогащение смеси и пока все это не продувалось довольно длинной прокруткой, машина не заводилась. А когда все же заводилась, то выпускала черный клуб дыма из глушака, что подтверждало мои догадки. Было такое не очень часто, так и не стал ничего делать.
|
Я бы конечно с Вами согласилась, но есть одно большое НО. Накануне машина заводилась идеально, никаких изменений работы двигателя и т.д. В субботу было ощущение что вот-вот схватится, но чего-то не хватало. В воскресенье она завелась с дрыгом-прыгом-матершиной. Сегодня все идеально. В каком месте тут датчик виноват. Все-таки может и правда вода на свечу лилась.