Всем здрасте!
Вопреки распространенному мнению о женской болтливости постараюсь быть немногословной
)
Покупка дастера была спонтанной, причем весьма и весьма. За полгода до этого начала клевать мозг мужу о замене машины, т.к. мы много работаем загородом. Основными критериями выбора были: машина с нуля, высокая, трансформируемый салон ну и определенный бюджет, понятно, что на рабочую лошадку нет смысла выкидывать запредельные суммы.
В семье за рулем только я
и ездить по недорогам ЛО на пузотерках мне наскучило. Поэтому всегда привлекала внимание высокость дастеров, когда они попадались мне на глаза.
И вот в очередной раз возвращаясь с объекта (была за Зеленогорском, дороги меня просто довели до звериного состояния), заехала в салон Рено, узнала, что есть в наличии, оставила предоплату 5000 и с предварительным договором уехала. Допы, разумеется, навязали, не без этого, но в разумных пределах, поэтому согласилась.
Через неделю машину забрала, антикор пер просто из всех щелей)))) в принципе, по прошествии времени могу сказать, что весь процесс покупки прошел быстро и практически без проблем. Единственное, в салоне раскокали экран на брелке сигнализации, а я сразу не заметила, т.к. все внимание уделила осмотру непосредственно авто и оборудования установленного. Ну и возбудили представители банка в салоне, берущие непонятную комиссию за перевод денег (куда и кто переводит ту немаленькую наличность, которую я принесла им, никто мне так и не объяснил)))))
Машину забрала, это мой первый автомобиль (из пяти) с автоматом, всю прелесть уже вкусила по полной, забыла напрочь, что пять лет до этого ездила на механике))) смущал белый цвет, как-то никогда не была фанатом белых авто, но потом привыкла и...влюбилась в этот цвет!))))
Практически сразу после покупки уехала в отпуск на малую родину. Те, кто непонаслышке знает о Вологде, Архангельске, Котласе, прекрасно представляют, каково состояние дорог в тех местах)))) Но!! Мы с сыном спали всю ночь (я ехала с подменой за рулем), не просыпаясь! Т.е. Дастер справился на ура, скрадывая все неровности(даже язык не поворачивается так называть эти ямищи) дорог. 1700 км, полет нормальный. Обкаточное ТО проходила у местного дилера, масло поменяли, купила накладку на выхлопную трубу там же, очень чесались руки повесить что-то на машинку))) вот уже месяц как он со мной, я очень довольна, правда, разок забуксовала в карьере (возила песок в песочницу сыну), закралась мысль о том, что надо было брать механику))) на механике до этого я в раскачку вылезала из многих неприятных ситуаций. Но потом решила не ползать где ни попадя и успокоилась на этом. Знаю, многие сейчас мысленно мне скажут, что надо было брать полный привод, но мой выбор комплектации был для меня вполне обоснован
Про недостатки писать не буду, о них уже все сказано. Вот что меня смущает, так это скрежет колодок при торможении, вроде как должны со временем притереться, но пока этого не произошло, хотя пробег уже 4000. И при переключении с первой на вторую передачу слышен негромкий непродолжительный перестук (что и где стучит - сие мне неведомо). На ТО сказали - причин для беспокойства нет, машина ездит, все работает, не парьтесь сами и не парьте других
До дастера первым моим авто была тойота ярис, а за ней следовали три форда, универсалы фьюжн и седан фокус, все машины, кроме фокуса, были с пробегом, но мне как-то везло, денег я в них не вкладывала, за исключением расходников. Хотелось бы, чтоб так же было и с дастером
хотя нет, вкладывать буду - в тюнинг!))
Ну вот, немногословно не получилось)))))) извиняйте!)))