Цитата:
|
Сообщение от vov-ka
???? А интересно ручник то тут причем? Как известно переключение режимов с паркинга на драйв или назад у АТ происходит с применением тормоза....тормоза уже зажаты и задние и передние- ручник тут не при делах
|
дело не в тормозе в момент переключения, а в том, что после включения P тормоз отпускается и машина, если не на ручнике катится под уклон пока не заблокируется вал акпп, вал связан с колесами и нагрузка на него от колес желающих покатиться под уклон никуда не денется оттого, что Вы нажмете на тормоз перед переключением в R или D. Поэтому сначала паркинг, потом ручник, и только потом отпускаем тормоз - говорят такая привычка продляет жизнь коробке