Показать сообщение отдельно
Старый 04.04.2024, 18:14   #6385
-=Df=-
Живу я здесь
 
Аватар для -=Df=-
Подробнее

Онлайн: -=Df=- вне форума
Был(а): 2024-04-30 06:39
Имя: Дмитрий
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Duster 2018 Dakar F4R 6МКПП 4WD
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Если такой интерес, то ещё вот как выглядят пыльники при полностью вывешенном колесе со стойками сс20, передний (с желтыми пружинами) и задний (пружины серые, но сильно грязные и это не видно). Проблем застревания пыльника небыло, как выходит, так и заходит (у гайки круглые грани). И отбойники не сползают, держатся вверху штока.
Для меня эксперимент, это сколько стойки продержатся. Пока с ними всё хорошо.
С пружинами это уже вполне проверенный вариант для тех, кто не хочет прибавки жесткости (как с усиленными пружинами), но его не устраивает просадка штатных пружин. Передние пружины фобос 32032 у меня уже прошли 51тыс.км, а задние такие же 26тыс.км. А свои просевшие задние заводские пружины я на 40тыс.км менял; тогда же увидел, что из задних стоек уже газ вышел.
Для меня у пружин Фобос только один минус - ужасная покраска (непрокрасы где её вешали) и само качество краски.
Изображения
  
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!