Цитата:
|
Сообщение от Седой60
Опишите сравнение подвески дастера и икстрейла
|
Михаил, ну как бы более понятно описать разницу в работе подвески даста и Хтрейла?
Вот еду я на дастере по городу и уже знаю как себя ведёт подвеска на различных неровностях, стык мелкий и крупный, лежачий полицейский,Предупредительные полосы, прочие ямы и их глубина. Пересев на Хтрейла все нужно проходить по новому. Вот если сейчас предупредительные полосы и лежачие полицейские не раздражают ,то стыки могут привести к не очень не приятному пробою.
Подвеска жестче и как бы более собранная нежели у Дастера. На ухабистой дороге тебя болтает как сосиску торчащую из теста, но это компенсируется классными сидениями Икса. Вот если бы был сембиоз дастеровской подвески и кресла ниссана ..!!! В поворотах и рулёжке отличия не очень большие. Они компенсирутся за счёт более лёгкого Дастера и более продвинутой и жёсткой подвески более тяжёлого Х-са
Руль у дастера крутится так же легко (у меня был дизель с ЭУРом) ,как и у ниссана. Только на кочках и ухабах руль ниссана не бьёт тебя по пальцам.