Всем привет.
Это мой первый пост и первая доработка в части электрики. Напрягала подсветка багажного отделения, а точнее алгоритм ее включения: открывая дверь салона включался свет и в салоне и в багажнике, открывая багажник включался свет и в багажние и в салоне. Почитал ветку, посм схемы, отказался от версии с дополнительной кнопкой и решил делать следующим способом (см фото). Даная схема подходит ТОЛЬКО для ФАЗЫ2.
Поз.1322 - концевик в замке багажника, поз.165 - плафон освещения багажника, R2 - соеденительная колодка под панелью приборов слева над блоком ВСМ. Смысл следующий. На колодке R2 отсоединяем 15 и 16 контакт.ВНИМАНИЕ: на 16 контакте присуствуют два провода: 1 - на концевики задних дверей, 2 - концевик замка багажника. Я попал с первого раза. Найдя нужный провод 16 контакта , коммутируем его с 15. Алгоритм работы подсветки багажника теперь следующий: открыли багажник - свет только в багажнике, открыли дверь салона - свет только в салоне. Но есть одно НО. Т.к. питание "+" идет через реле времени, по истечении 20-30 минут, при условии что машина НЕ стоит на охране, открыть багажник - света не будет. К этой же скрутке 15 и 16 контакта необходимо подвести провод сигналки отвечающий за контроль охраны багажника, в противном случае можно открыть багажник, а сигналка этого не увидет.