Цитата:
Сообщение от AlexeyNS
Вместо планируемых часа полутора на замену масла и всех фильтров ушло четыре.
За все спасибо:
1. Сотрудникам сервиса рено
2. Инженерам рено.
Первые затянули фильтр "от души", вторые придумали поставить его там где его не достать.
Для замены маслянного фильтра снимал и защиту снизу и рампу сверху, пробывал открутить руками, пробил филтр отверткой. Бесполезно. Металл корпуса рвется фильтр не скручивается. После танцев с бубнами пришлось бежать в магазин за съемником. Забыл написать, что у соседей по гаражу брал спец ключ, в виде такого крючка с ручкой, погнул его все бестолку. Короче пришлось брать краба за 485 р. (Офигет как дорого). Думал придется оставлять машину на все выходные на эстакаде....
|
Также испытал что то подобное год назад. Тремя разными съёмниками, кот. имелись в гараже не смог толком подобраться к фильтру. Сейчас куплен спецсъёмник , как и у многих , в виде торцевой головки под этот фильтр. Думал такая фигня только с дизельными машинами.