Цитата:
Сообщение от demon73xx
minihost, 3008 производители позиционируют как кроссовер , а не универсал !!!
По дизелям ни чего не скажу, раньше они были одни из самых надежных, сейчас не знаю. На бензинках если и не серьезные проблемы то без "чек енедж" не знаю ни одного владельца.
Для эксплуатации только для города, магов, театров и пр. сравнивать тогда нужно 3008 с пузотерками.
Не конкурент он дастеру в этом классе.
|
Скажу так, если буквально рассматривать термин кроссовер, то есть автомобиль, который позволяет съехать с асфальта и ехать по ПЕРЕСЕЧЕННОЙ местности, то 3008 под него походит. Другое дело, что в Росссии дороги не такие как в Европе и мы хотим больше проходимости от авто. Просто Дастер больше чем кроссовер, он почти внедорожник, отсутствие рамы не дает ему таковым быть, это если буквально.
Может показаться, что 3008 выбивается из класса? Совсем нет, аналогичный проствет у Киа Спортэдж, почти такой же у БМВ ИКС1, у кого то еще. Мне грязь месить не надо, я не охотник и почти не рыбак. Там, где мне надо, он проезжает на ура, а на предыдущем авто с клиренсом 140мм я задолбался зимой и на даче. 99% времени я в пробках в Москве. Выбор мой прост, вместо Дастера - внедорожника с простоватым салоном я взял городской кроссовер, но с обалденным интерьером, кто живет в пробках меня поймет
Все зависит от целей, которые каждый ставит перед собой. Мне подошел бы и универсал с большим клиренсом по приемлемой цене, но таких нет.
По поводу двигателя, который стоит на Пежо 3008. Рассуждают тут по поводу двигателя, но, видимо, мало кто про него знает, это чудо совместное. У меня без наддува, но вот цитата:
Победителем конкурса International Engine of the Year Award в категории 1,4- 1,8 литра назван двигатель
BMW-PSA 1.6 л. Турбонаддув (Mini Cooper S, Clubman Cooper S, Countryman Cooper S, Coupe / Roadster Cooper S (184 л.с.), Mini Cooper Works, Clubman Cooper Works, Coupe / Roadster Cooper Works (211 л.с), Peugeot 207, 207cc, 208, 308, 308cc, 3008, 508, 5008 (156 л.с.), 308 GTI (200 л.с.), RCZ (156 л.с., 200 л.с.), Citroen DS3, C4 Picasso / Grand Picasso, C5, DS5 (156 л.с.), DS5 (200 л.с.), DS3 Racing (202 л.с.), DS4 (163 л.с.), DS4 Racing (200 л.с.)
Победитель он уже не первый раз. Мне он нравится, кушает мало, тянет хорошо на свои 120 л.с.
P.S. Я непринижаю достоинства Дастера, у двоих моих знакомых такие, просто Дастер и 3008 не конкуренты, у каждого своя ниша. Я сам чуть не купил, но с моим ростом 184см в нем мне не удобно и маленькие зеркала, с салоном я еще мог смирится.
---------- Добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее написано было в 23:36 ----------
Цитата:
Сообщение от стаскайф
у пыжа 3008 вся линейка двигателей это двигатели бмв,которые ставят на все модели до х3,поэтому говорить об их ненадежности неуместно)
коробка японская ,забыл название ,так что по тех части проблем не возникет,вот на счет электронники может быть,ибо нашпигован этой аппарат весьма не дурно ,но пока ни одного отзыва негативного поэтому пыжу не прочитал.
вы не забывайте еще и то,что пыжевские ОД не избалованы клиентами и там вас на руках носить будут и никаких очередей
пыж щас плотно следит за продажами в россии и бьется за каждого клиента,поэтому и отношение такое,а од дрючат за то что машины не продаются)
а все новое сейчас крайне не надежно ,ломается все и бмв и мерсы и опели и ауди ,японцы и тд и тп
вон на дроме чел купил синьку опель,через пару дней на панели чек,машина не едет,чинить не чинят,машину подменную не дают,ждут какой то блок чуть ли не из штатов,в открытую посылают нах как у од так и на горячей линии ГМ
|
Коробка-автомат вроде французкая, а в остально согласен, все правильно написано, очередей у официалов нет и там меня любят, хорошо работает обратная связь, постоянно перезванивают после посещений сервиса и расспрашивают чем не доволен. Записаться могу практически когда хочу и во сколько хочу. Электроники и правда много, но есть и минусы от этого. Мой знакомый на Дастере хочет заменить штатную магнитолу на аппарат с Windows CE, он это сделает легко, а я нет, т.к. у меня везде CAN-шина и просто так выдернуть магнитолу я не могу, на ней управление бортовым компьютером и всеми настройками авто. Хотя есть и для меня вариант, но сама голова только стоит 35т.р. + установка с переносом штатного дисплея будет стоить не мало.