Цитата:
Сообщение от Air034
А поподробней? Что и на каких пробегах?
|
Пробеги примерно. Стойки/втулки стабилизатора в районе 50 000, примерно тогда же передние колодки, по рулевым наконечникам не помню, примерно так же бегают. В промежутке 80-100 000 в передних рычагах поменял шаровые и сайлентблоки, где-то на 90 000 амортизаторы вкруг и проставки 30мм поставил. 80-90 000 ремонтировал кардан: развернули уши до 20мм и сделали крестовины под стопоры. Тыщщах на 110-120 потек выжимной подшипник: сразу поменял комплект сцепления и сальник коленвала, потому как работа минимум 5000р стоит. Уже дважды менял пыльник на переднем правом аморизаторе - был раздавлен отбойник. Дороже всего вышли сцепа и амморты, хотя сцепление ещё живое было, но процесс трудоемкий - нуевонафик туда лишний раз лазить. Вполне терпимо за 7 лет и 130 000. Плановые ТО, ремни, ессно, не считал, где-то рул. наконечники и втулки стаба пропустил - для меня это не ремонт
Пы.мы. ещё забыл передние колодки уже с дисками, тоже около 120 000 и после них уже задние колодки (первый раз) со снятием буртиков с барабанов (500р за оба). Уже около 130 000 поменяли мне 2 ступичных по правой стороне, чуть позже - левый передний (но думаю нае...и) , задние тормозные цилиндры - закисли, недавно менял один из тросов ручника - каким-то непонятным образом повредилась изоляция и он закис. Примерно на 50 000 меняли задний правый ступичный по гарантии.