Цитата:
Сообщение от илдар73
Да мне ваши оптимистичные заявления всегда радуют. И масло турбина не ест на высоких оборотах и зимой в -30 прогревается как летом и остальное в том же духе. Турбина поменять ,форсунка накрылась поменять . ТНДВ та же история поменять . Мотористы не не слышали. А узнать что вышло из строя ? Так методом тыка много наменяешь. Знакомый на дизельном vitto грит задымил мой коняшка не тянет ни фига. Понятно что чёт с топливной аппаратурой , топливо тока с лукойла заправил. Решал проблему не зараз и пытались развести и по-честному пытались исправить проблему. Короч конечно все закончилось хорошо и относительно не дорого. Но нервы себе потрепал изрядно. Помог хороший моторист который ещё и с диагностикой и ЭБУ дружил и была соотв.инсьрумент и несколько наборов форсунок и даже ТНДВ.
|
У меня на бензиновым Логане неисправную лябду точно так же искали 100500 всяких диагностов, с замоной свечей, модуля зажигания, промывкой всего и вся.
На это все около 10к вбухал безрезультатно, до лямбды сам дошёл и за 1,5 тыщи ее поменял.