Цитата:
Сообщение от Alex L
Что то мне не верится в голимый бензин!!!
При учете, что данная напасть произошла в момент предпразднечного наплыва авто транспорта в Москву, пострадавших было бы очень много, скандал с привлечением журналистов обеспечен! Да и мелкие VW турбированные движки начали массово дохнуть...
Вместе с тем, жадность "наших" дилеров не имеет границ, не исключаю, что последнии опять, где то урвали паленую жижу в бочках с разными/разноцветными этикетками... Тем более информация(статейка в интернете), по подобной беде с вазелином в двигателе после дилерского ТО, уже ранее встречалась причем авто были совершенно у разных марок авто!!!
|
жадность любого бизнеса не имеет границ(читайте капитал старика Маркса), а диллеры скованы диллерским соглашением с производителем - запчасти диллеру поставляет производитель машин либо организации у которых в свою очередь договор с заводом и качество гарантируется заводом.
А что касаемо шкоды, то в случаях загустения масла затраты на ремонт - замену масла а то и ремонт двс и эвакуация авто - на себя берёт представительство шкоды в России (правда только для тех клиентов которые до пунктика соблюдали регламент ТО ну и конечно для тех кто на ТО1 ещё не приезжал), затраты только нашей конторы за морозы составили приблизительно 600000рублей, и ещё один факт - фабий с замёрзшим маслом не было (у фабий вентиляция картера осущ через клапан типа газовый редуктор), были только турбированные машины и старый аудюшный мотор 1,6 bse. Натурбированных вообще вентиляция картера гавно (особенность конструкции) а bse он и есть старый.
ну и наконец джимми у меня 2008г - не гарантийный и масло весной я менял на нем сам - локви молли 5w30 - загустело!
но конечно человеку свойственно верить в то во что ему больше нравится верить, я думаю эта тема не о том кто виноват, а о том что делать ... поменяйте масло на всякий случай - со свежим маслом обращений по загустению не было