Цитата:
Сообщение от kval300
Это датчик температуры на входе турбины=темп выхлопных газов!-не путать с компрессором тот что воздух подает в мотор. Так вот на нагрузках может более 800 быть. На хх температура падает до 120-160 именно по этому можно ориентироваться когда глушить мотор после движения по трассе. Например для заправки. По времени остывает за 3-5 мин примерно. И когда становится менее 200 то можно вырубать двиг. Это если без турбо-таймера.
|
под максимальной нагрузкой температура выхлопа гуляет в районе 900*С
в свое время ставил датчики в выхлоп.
Поднимаешь капот, а турбина красным светится как и коллектор...