Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Какая температура охлаждающей жидкости для нашего дизеля является опасной? Катался по полям, сзади на тросу большие сани с четырьмя пассажирами. Снег по пороги, может чуть выше. Ехал всегда на второй передаче 4000 об/мин (макс. мощность), потому что больше никак машина не ехала. Наблюдал за температурой ОЖ, она очень быстро поднималась до 100-103 градусов и при включении карслона падала до 90. При этом я старался часто выстукивать снег с нижней решетки на бампере. Ко время "перекуров", когда дал двигателю остыть, то из под машины шел пар, а к выхлопной трубе под задним бампером было невозможно дотронуться. Возможно даже один раз сработала регенерация сажевика, т.к. повалил дым из трубы, когда стоял остывал.
Еще у меня стоит термостат на 89 градусов.
|