Цитата:
|
Сообщение от Vалера Т
А вот на кусок от велокамеры не получилось , слишком тугое соединение.
|
Цитата:
|
Сообщение от STMRS
А у меня получилось... Но теперь снять не могу... Так что не рискуйте!
|
Решил я упереться и снять эту резинку от греха подальше. Если бы знал конструкцию, то получилось бы проще...
Сама пружинка (фото 1) хотя и сложной формы, но её при желании можно выгнуть из сталистой проволоки.
Снять патрубок не мог, тк нижний выступ пружинки был оч туго зажат резинкой в прорези патрубка (фото 2, синяя стрелка). Это выступ и держал патрубок.
Освободить его смог только после снятия верхней пластиковой части пружинного хомута (фото 1).
Пластик своими прыщиками (фото 3, красные стрелки) плотно вставлен в фигурные прорези патрубка (фото 2, красные стрелки). Сдвигается с небольшим усилием, без фанатизма.
Всё протер и собрал. Теперь патрубок легко можно снять при необходимости.
Решил написать, вдруг кому пригодится.
*****
Проблему с масляным запотеванием патрубка интеркулера решил так (фото 4). Чтобы устранить люфт патрубка вставил кусок плотной резины между патрубками (фото 4, красная стрелка). Проехал уже почти 20 тыкм, люфта практически нет, запотевания тоже. А колечко новое уже купил, но пока лежит без надобности...