Цитата:
|
Сообщение от Hjman
Как вариант можно добавить в административный и УК кодекс об отягчающих обстоятельствах в случае переделок средств повышенной опасности способных спровоцировать данную аварию.
|
Ты мыслишь в правильном направлении, потому что проблема гораздо глубже. В цивилизованном мире "регистрация автомобиля" означает, что он овечает ВСЕМ требованиям для эксплуатации в "этой" стране. Я не знаю точно, требуются ли повторные проверки, а-ля наше ГТО, скорее нет, но это правило для всех, в т.ч. и ввозимых из-за бугра авто, и если оно зарегистрировано, т.е. прошло проверку, то его можно эксплуатировать, и ему дают госномер. Есть госномер - можно эксплуатировать. А вот техсостояние - в ответственности владельца, потому что в цивилизованном мире принято считать, что все "в своём уме" и понимают, что ТС повышенной опасности должно содержаться в исправном состоянии.
У нас тоже перед выдачей ВУ требуют справку из ПД...
Я уже давно натыкался на статистику, какой % дтп происходит из-за ненадлежащего техсостояния, это слёзы в водопаде.
Если в цивилизованном мире ты заменил тормоза с одних на другие, тебя никто об этом даже не спросит, потому что все считают тебя вменяемым, а не самоубийцей.
У нас по-другому. Нам говорят, что мы невменяемые, а поэтому с нас денег за всё. За то что купил автомобиль, за то что заправляешься, за то что ездишь по дорогам, за то что можешь вдруг попасть в дтп, за то что на одном авто проездил 3-5-7-8-9-10... лет ,за то что фаркоп установил, ну и т.д. и т.п.
Нам сказали, что мы невменяемы, это что-то типа презумпции невменяемости, и мы самих себя боимся? Т.е. чел, который импрувнул свои тормоза, и стенд показал, что они лучше предыдущих, но он, несмотря на это, опасен для окружающих? Это точно диагноз... общества...
ПС А куда же глубже проблема? А вот именно туда, что если система была бы продумана и для людей, т.е. все правила упрощены до "регистрации", вся ответственность расписана, доведена до мозгов, наказания адекватные зафиксированы, и не 500р за сбитого пешехода, а 5 лет тюрьмы, чтобы за причинение вреда здоровью третьим лицам в дтп не было бы групповой ответственности, вне зависимости от вины, неотвратимость наказания работала бы не за деньги, а по закону, если бы осаго позволяло любой авто без геморроя владельца привести к состоянию до дтп, то всем бы понравилось, и никто бы никого на дороге не боялся...
Цитата:
Сообщение от traks
Что это ГТО?
|
Тебе сколько лет, если не секрет? В СССРе не жил?
Готов к Труду и Обороне!!! ))))))
---------- Добавлено в 07.10.2021 00:04 ---------- Предыдущее написано было в 06.10.2021 23:45 ----------
ПС Я давно смотрю передачи про дтп, так вот, у нас невменяемые на дороге - это на 90% короли мира накрутых тачках, котрым не надо менять тормоза с барабанов на диски, им надо протрезветь, как правило... А 10% - это несчастные алкаши из глубинки и их дети до 18-ти, которым у таких родаков без проблем стырить ключи от шахи 78 года и погнать катаццо... Вот как от таких избавиться? Учащением ГТО? Сертификацией фаркопов и диодных лампочек? Или может быть суслик где-то в другом месте? Его все видят, но его там нет?