Цитата:
Сообщение от flatrons
Всем привет! У меня ниссан террано 2018 года, полный привод, мкпп. Коробка подвывает с момента выезда из автосалона. Думал, что так и должно быть. Потом то ли прислушался к авто, то ли появился новый звук- шуршание при движении на любой передаче. Под газом едешь одним тоном шуршит, газ сбрасываешь- по другому шуршит. Приехал как раз приятель с завода ниссан в питере. Несмотря на то, что террано это копия дастера, но гарантийные случаи и все претензии рассматриваются именно на их заводе, а не в мск. Он прокатился, сначала сказал что я придираюсь, а потом уже сам услышал и говорит что так быть не должно. Но у него подозрения разделились между кпп и раздаткой. Хотя на мой взгляд проблема в подшипниках кпп. Взял с меня ВИН и название дилера, по приезду в Питер обещал подойти "к кому надо" чтобы меня пригласили к дилеру и вплотную занялись моей коробкой. Если кому интересно, буду держать в курсе.
|
Все один в один на моем Duster 2.0 МКПП-6, 2017 г.в.
Заменили МКПП, ничего не изменилось. Может дело в редукторе. ОД не определил источник шума. Я записывал на смартфон звук, установив его возле МКПП. Похоже на треск шестеренок.
https://cloud.mail.ru/public/LojD/g4wspLnwP
---------- Добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее написано было в 13:43 ----------
Цитата:
Сообщение от archibalddias
Изменение нагрузки на зубы несущественно влияет на подшипники (при косозубом зацепленииконечно чутка влияет но не существенно) - а у нас звук меняется в зависимости от нагрузки,- значит зубы
|
Да, но зубы чего? Непонятно.