Цитата:
Сообщение от laks
Здравствуйте!
Вчера купил сей пепелац с дизелем в комплектации Привеледж. Сам живу в Сочи, покупал в Краснодаре. Перегон - 310 км. Совсем не понимаю, как можно обкатывать сей аппарат по мануалу 
При езде по серпантину первые четыре передачи - тянет начиная с 1500 оборотов (кроме первой,второй - на них и с меньших тянет), а вот дольше начинается попа. Т.к. на пониженных до 2500 тас оборотов долетает моментально, то приходится переключать выше. Но уже на пятой тяга хоть какая-то начинается только около 2000 оборотов. Ниже - хоть в пол дави педаль - тупо не едет. В горку - только на 4 и ниже (в зависимости от величины уклона). Ехать по прямым участкам менее чем на 5 передаче - сзади начинают люди возмущаться, ибо скорости нет вообще никакой. Обгон - из области фантастики. Вот даже и не знаю, что делать... Проехав 300 км задумался о продаже с потерей части вложенных средств. Или рано? Посоветуйте, господа! |
Я тоже так начинал ездить, об этом писал в своем бортовике. Сейчас обкатка прошла, пробег около 4 тыс. Получаю удовольствие от езды и даже начинаю немного хулиганить. Обороты держу 2000-2250, если подходит к 2500 переключаю на высщую. Обгоны при обкатке делал на 6, что бы не крутить более 2500, сейчас на 5, раскручиваю более 3000тыс, скорость до 125км/ч, больше не разгонялся. Вчера на подъеме обогнал бензиновый Скнг Янг, на середине подъема он что то задергался, скорость у него была 80 км, я шел на 5 около 100, придавил педаль и обошел, он пытался сопротивлятся, но момент был упущен. Похулиганил я с мерседесом. На хорошей дороге в населенном пункте он обганял все машины с нарушение правил, но свернул с трассы по моему маршруту и я его догнал перед дорогой из укатанной тырсы и щебня. Здесь я его обогнал и дал понюхать пыли.