[vovik1959]

Всем привет,вот и пройдена Штука км,согласно рекомендаций производителя обкатка закончена. К коробке уже привык,первое время ездил на 4-й,привычка по пятиступке.
Почему взял Дастера?,потому что владел 6 лет Шнивой,привык к ПП,понижайке,геометрической проходимости,поэтому с Калиной Кросс у меня не заладилось, езжу в горы(люблю собирать грибы,ягоды,да и просто отдохнуть ),причем в трудно проезжаемые места,где народу поменьше. Вот и некоторые места на Калине проехать не смог,а где смог,то ну и его на ...,можно застрять там на долго,эвакуаторы туда не ходят. Очень не хватало ПП и короткой 1-й передачи,да блокировки на крутых подъёмах,в Дастере всё это есть,правда в урезанном виде,но хоть что то. Долго колебался что взять,по бюджету выходило Лада 4*4 2131 или Дастер,но т.к. в основном езжу по городу и трассе(горы летом)решил попробовать Дастер. Что можно сказать про Дастер машин как машин. С Шнивой пока не сравниваю,это будет летом. А по сравнению с Калиной,хотя как то сравнивать их не корректно,в салоне Дастера по тише,по размерам салона разницы особой не заметил,ну может Дастер на пару см шире,но взади для ног пассажиров,в Калине почему то места больше. Да и печка на Калине эффективней,про кондей ничего сказать не могу,тоже летом. Калина по шустрей будет,даже с 8миклоповым двигателем,ну это понятно,она легче почти на 250 кг. Но для меня все это не главное,по вышеописанным причинам,мне важна проходимость. Минимальный комфорт есть,АБС,что еще надо для передвижения себя любимого из пункта А в п. Б
Теперь про выбор двигателя,рассматривал варианты дизель или 1.6 бенз,дизель не рискнул,во первых с ним авто изначально значительно дороже,новая турбина не сильно надёжна,ЕГР,сажевик,топливная аппаратура дорогая,просто жуть,ТО подороже да и чаще в два раза надо делать,заявленные производителем 15 т.км,это ерунда,да,гарантию он отходит,а дальше...продавать,а мне уже ничего не светит,пенсия не за горами,но дизель и сложнее продать. Может,если бы ставили 90 сильный,дорестайлинговый двигатель,тогда взял бы. Поэтому остановился на 1.6 бенз,я не гонщик,никому ничего доказывать не собираюсь,зато цепь в приводе ГРМ,вроде проблем с ней нет на этом двигателе,экономичней в городском режиме,чем 2.0. Поездил,мне мощщи хватает,про расход я отписАлся в соответствующей теме. Ждем лета и дальнейших испытаний вне асфальтных дорог.Уже прикупил защиту заднего редуктора и т/бака,жду тепла. Всем удачи