Re: Генератор и АКБ
На холодном двигателе 14,5 В норма. На горячем, пустынях Казахстана было 13,5 В, и это норма, работает термокомпенсация. Чем там торк меряет мощность генератора, непонятно.Возможно снимается ШИМ сигнал с обмотки возбуждения. Точность этих замеров сомнительна , и обращать внимание на них не следует.
Тем более на основании этого менять РР
|