Цитата:
Сообщение от SergeyPershin
Тормозная жидкость любая Dot 4."Тормозуха" обладает повышенным проникновением.Запотевание это еще не приговор,что травит.
Прокачивание системы с ABS такое же как и без нее.Только не допускайте ухода жидкости из блока ABS.Это грозит невозможностью дальнейшей прокачки без дилерского оборудования и правильной работы тормозов.
Осуществляйте контроль,будьте бдительны.Утренний Ежедневный контроль тех.жидкостей никто не отменял.Другое дело,что мы автолюбители забываем про это.А у водителей профессионалов,заступающих на смену,это правило должно быть и есть "священно".
Если особо мнимы-проверяйте чаще.Контроля много не бывает.
|
Сергей, все правильно, только заваздушивание блока ABS в реальной жизни почти невозможно,- если жидкость ушла из системы то клапана блока не откроются ибо суппорт не заблокирует колесо ( нет жидкости - нет давления) и в этом случае блок ABS представляет собой длявсей системы просто четыре куска трубки которые прокачиваются самым обычным образом
---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее написано было в 21:30 ----------
Цитата:
Сообщение от Droid
Тут еще такойивопрос возник. Достаточно ли прокачать только задние суппорта или полностью нужно, вместе с передом, по полной программе?
|
Droid, как верно подметил Strusto,- а с какой целью вы собираетесьпрокачивать тормоза? Я вас не отговариваю, нет! - профилактика дело великое, но хочу заметить один момент: какое давление нужно для того чтобы жидкость пошла сквозь уплотнение трубки? -вот примерно такое же разряжение нужно создать для того чтобы воздух проник тамже но в обратном направлении , а это возможно только когда жидкость через неплотность идет самотеком при давлении создаваемым высотой столба этой самой жидкости. Тем не менее в процесе эксплуатации автомобиля воздух попадает в тормозную систему и делает он это через главный тормозной цилиндр - когдаавтомобиль скачет по кочкам , особенно когда колодки конченые и в расширительном бачке есть место жидкости поплескаться - жидкость взбаломучивается и мельчайшие пузырьки в момент торможения захватываются главным цилиндром и отправляются в путешествие по системе. Но это так мало что достаточно прокачивать раз в два года при замене тормозной жидкости , а для этого само собой нужно прокачивать все а нетолько "попу"