[airmen]

Ну попробую я ответить..... Конечно лучше все это сделать с картинками но что- то лень пока. Конструкция Дефена крюка и чупачупсины одна и , так что обмерзать они будут одинаково. Если по угоностойкости..... отличия у нас только в самом запираемом штыре. Крюк это шпилька согнутая петей ( пропайки кольца вроде нет, утверждать не возьмусь тк видел давно) и на конце резьба М6. Чупачупс это шарик на шпильке, крепление тут скорее всего резьба в шарике ( откручивать не проывал, но это не точеная , цельная деталь) . В любом случае резьба М6 держит штырек на капоте, так что она все равно в расчетах есть. Это про отличия.

При ДТП регулировок крюка не хватит, он ни чем не отличается от сферы в этом случае. Сами задумыйтесь о каких углах идет речь при ДТП и при закрывании капота штатным образом. Это в 99% разные плоскости.

Но на мой взгляд лучший Дефентайм это Фортресс. Таже шпилька с резьбой, но это точеная деталь и размером чуть больше чупачупса. Конструкция этой шпильки такова, что защитный колодец не нужен, как при случае с Дефеном. Трос не нуждается в доп защите, тк в штатном варианте он на мой взгляд надежнее Дефена с защитной рубашкой. Конструктив самого замка выглядит надежней, крепление страховочного троса в Фортрессе вообще не идет в сравнение с Дефеном ( там саморез вкручен в поастиковое кольцо, в которое просто продет тросик страховочный). Минус Фортресса тока в чуть более геморной установке.

ЗЫ со временем закисает наверно все. Так что при повседневном пользовании , что Фортресс, что Дефен равны