Цитата:
Сообщение от PtGroup
Тему можно развернуть в двух словах. Представление обычного человека об установке пластика на кузов машины сводится к принципу - взял и приклеил. По факту "взял-приклеил" оборачивается отвалившимся пластиком. Дальше идёт набор выражений в адрес производителя пластика. Дескать, плохо работаете. А мы вроде работаем хорошо. Потому мы поделимся подробным рассказом о технологии установки пластиковых изделий.
|
Ну как по мне, идея приклеивать внешние элементы кузова на скотч порочна изначально, убедился давно уже. Причем знал, но подумал, может чего изменилось за прошедшее время. Ан нет, отваливается все так же)))). То есть, не вы плохо работаете, а идея крепления дрянь. Как-то так.
И ведь заметьте, ни один(если память не подводит) из отписавшихся не написал, что все ок. Большинство пишет - приклеил по технологии производителя, геометрия нормальная, но вот отклеилось. И ладно бы технология сложная была, но с ней же пятиклассник справится, ее нарушить только специально можно.
И еще. Первоначальная инструкция недостаточна? Почему только сейчас, спустя годы после выхода на рынок вы собираетесь "делиться подробным рассказом о технологии установки пластиковых изделий"? Делиться "подробным рассказом" надо одновременно с продажей изделия.
Цитата:
Сообщение от ART 4x4
Sassa,
Вот у вас, например, описание подробное, а про активатор адгезии (см. мой пост несколькими днями раньше) - ни слова. Вы его использовали только при первичной установке, а потом сочли избыточным?
|
Про активатор адгезии скотча? Да, счел избыточным при повторном приклеивании, поскольку сейчас скотч нужен только, чтобы зафиксировать накладку до высыхания стекольного клея. И он таки зафиксировал.