Цитата:
Сообщение от U-2
Скорее всего на ваших предидуших авто подогрев охлаждающей жидкости были не правильно установлены.У меня подогреватель стоял в нижней части двигателя,забор ОЖ из сливной пробки.Тосол подогревался,и,согласно законам физики,теплый тосол поднимался вверх,а более холодный опускался вниз,тем самым циркулируя по рубашке двигателя,грел двигатель ЦЕЛИКОМ,вместе с маслом.
У нас при минус 35.- 40 она пока до верха дойдёт, то уже остынет. На Дастере ставить либо в нижний патрубок, либо через печные шланги, а лучше бы в блок, но туда поставить трудоёмкая работа.
А если гаража нет?
Тогда автозапуск либо удлинитель из окна.
|
Не говорите мне про морозы,я в сибири живу,у нас и минус 50 бывает.Лично у меня стоял подогреватель северс м,и он реально работает.За пол часа двигатель с температуры минус 35 нагревался до 10-20 градусов.Двигатель на ощупь становился теплым,и машина без проблем заводилась.Кстати на подогревателе у меня стояло термореле,при постоянном напряжении оно держало температуру двигателя в диапазоне 30-70 градусов.