Цитата:
Сообщение от Morze701
Не торопитесь менять датчик, проблема может быть в мишени распредвала.
Реферанс датчика: 23731ED02D
По хорошему снимается сигнал распредвал+коленвал, делаются выводы.
|
Разве если проблема в задающем диске то ошибка "цепь"?
Должно быть что то типа недостоверный сигнал или если большой зазор то недостаточный уровень сигнала... или рассинхронизация валов.
Нет? ... - я безнадёжно устарел?
Датчик подключен плюсом через главное реле на батарейный плюс, сигнальный и минусовой выводы датчика подключены непосредственно к блоку управления двигателем на свои соответствующие выводы. Таким образом блок как аналитическое устройство имея представление о напряжении питания и потенциалах на входах подключенных к датчику может не только получать сигнал но и следить в режиме онлайн о подключении датчика. Или французы в данном случае перемудрили сами себя - любые непонятки с датчиком обозвали как "цепь"? Зачем тогда было так изощряться с подключением? Повеси ли бы его на шину стабилизированного питания для всех датчиков а не лепили бы отдельный выход в мозгу. Слова о том что датчик "подыхает" меня признаться тоже веселят, ведь если сняты показания и они отличаются от нормы то значит датчик уже сдох хоть и продолжает как то работать, а если показания в норме но есть запомненые ошибки то чтобы судить о датчике необходимо проверить досконально проводку к нему и все остальнве элементы цепи а это мозг и два реле не считая точек сращивания и разъёмов
---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее написано было в 20:20 ----------
Stells, сигнализация в машине установленна?
---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее написано было в 20:22 ----------
Stells, в принципе поменять датчик проще чем провести полную диагностику