Показать сообщение отдельно
Старый 29.03.2016, 20:18   #662
Regas
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Regas
Подробнее

Онлайн: Regas вне форума
Был(а): 2024-04-15 21:25
Адрес: Москва-Троицк
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
По умолчанию Re: Обсуждение эксплуатации блокировок для Дастера от НИРФИ. Отзывы. Рекомендации. Со

Цитата:
Сообщение от KMZ Посмотреть сообщение
так везде, автомобили дорабатывают,рестайлы и прочее.
а все изменения с локкой Кулак лично проговаривал в этой теме кажбый раз, где тайна то?))
Да тайны нет!, просто зачем пользователям стало нужно знать про шлицы, зубы и как локрайт работает технически.
Зачем пользователю нужно сталкиваться с ударами громкими щелчками?
Что лучше П рикатывать локрайт на автомобиле, а не на стенде!
Получается по расчетам и теории одно, на практике другое.
Можно сделать изначально хорошее изделие.
Вы же не желаете прислушиваться к опыту делаете все по теории конструкторской мысли.
Мож подсказать, в каком месте исправлять угол чтоб небыло ударов, не такое уж сложное устройство этот локрайт.
Да и каждый может проверить, как работает локрайт на его машине.
После установки локрайта, прежде чтоб выехать с домкратов нужно проверить работоспособность.
Как она проверяется знаете?, я вот не видел, чтоб было в теме написано, как проверить работоспособность локрайта после установки.
Или вы находу проверяете?, это неправильно!
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!