[EkodustiK]

После бурного велодетства первым средством с ДВС стал мопед Верховина - 7 (другу в то же время купили Верховина-Спорт, были и такие модификации).
После получения первых водительских прав ездил на отцовском "ветеране" жолтеньком Иж-56 с боковым прицепом (коляской) и купленом позже с рук "танке советского мотоциклостроения" салатном Урале М 67-36 (с раздельными сидениями).
Урал запомнился больше всего, для управления в условиях сильно пересеченной местности требовалась серьезная физическая подготовка и сноровка.
В 70-х - 80-х годах п.с. Уралы М 67-36 (без коляски) использовались сотрудниками ГАИ. Наблюдал картину как на таком Урале был с легкостью задержан нарушитель на крутой Яве. Также в кинематографе было заснято большое количество таких моделей, он стал культовым в фильмах о преследовании милиции за преступниками. Если пересмотреть половину фильмов выпуска 1978 – 85 гг. можно наблюдать их многократно. Для сотрудников ГАИ мотоцикл был оснащен дополнительной плитой, которая защищала двигатель от пуль. И при этом создавала дополнительную устойчивость при езде без коляски.