[kval300]

Если теоретически то чем больше пятно контакта тем выше сила трения, но у широкой покрышки меньше давление на грунт.По идее чем шире тем лучше, можно сравнить на примере лодок взять какой нибудь ял и спортивную байдарку при одинаковом весе,даже если в байдарку загрузить баласт она по инерции всеравно больше пройдет или для ее передвижения потребуется меньше энергии.
Это же подтверждается и расходом топлива, можно даже не высчитывать а тупо провести эксперимент с шинами широкими и узкими на каких будет больше расход.
даже зимой на широких будет больше потому что сила трения с ними выше, вне зависимости асфальт, лед или снег.

---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее написано было в 17:47 ----------

С другой стороны если колесо с шипами то давление на шип будет выше у узкой и на льду должно быть сцепление лучше чем у широкой ,но это в том случае если у широкой тоже 4 ряда шипов.