Показать сообщение отдельно
Старый 06.03.2019, 21:43   #2576
bubba
Читатель
 
Аватар для bubba
Подробнее

Онлайн: bubba вне форума
Был(а): 2024-05-05 00:46
Имя: Денис
Адрес: Резиновая
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
По умолчанию Re: Обсуждение эксплуатации блокировок для Renault Duster от "Kulak & KMZ COMPANY"

Цитата:
Сообщение от atom1982 Посмотреть сообщение
Panzerschreck, Hudozhnik, bubba, а я вот инструкцию нашёл, для изобретателей
Я прально понял, что это сарказм? Если да, то хоть бы смайлик вставил... Для сарказма самый подходящий:
Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
Только не нужно две пары шестерен, а одна.
Я правильно понимаю, что имеется в виду не "две пары шестерен", а "два зубчатых зацепления"? Чота я подумал, что имея зубчатые зацепления как в локрайте (хоть одно, хоть два) хоть подпружиненные, хоть нет, если они геометрически могут процёлкнуть, то при такой схеме (вместо муфты) они всегда прощёлкнут... А если они геометрически прощёлкнуть не могут, то тогда и не могут, и вот тогда просто будет лом с осевыми нагрузками, который лучше реализовать как в инструкции от атома)))
Вощим мне видится, что локрайт, как и торсен в т.ч., это дифференциалы, и работают только в схемах с дифференциалами...
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!