https://www.drive2.ru/l/6669618
Ну включите вы моцк!!!!
Балансировка- процесс динамический... и баланс ловится в 3-х мерной проекции блин у Вас же не велоколесо!!!! Где можно пренебречъ шириной колеса...
При балансировке делается даже ОПТИМИЗАЦИЯ- когда вывешивается диск... и по метке на новой резине ставится соответственно- более тяжёлое- к более лёхкому...
В результате количество металла резко уменьшается!!!!
ПРи балансировке на стенде... и попытках спрятать грузы за спицами литья- МАССА грузов также изменяется...
И Вы хотите поверить... что засыванные в колесо бусы- способны повлиять на дисбалланс колеса когда что-то бьёт в пределах более 10 грамм????????????
Я в авторемонте достаточно долго... чтобы не вестись на барабаны страдивари... ибо физику ещё в школе учил....
---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее написано было в 11:56 ----------
Цитата:
Сообщение от a2b
По аналогии - балансировка барабана стиральной машины при отжиме как-то автоматом происходит... и там вроде тоже шарики бегают?..
|
Блин... там принципиально другой способ используется!!!)))))))))
Вспомните как долго елозит барабан в разные стороны в попытке рапределить вещи равномерно... Это ПРОГРАММНОЕ РЕШЕНИЕ.... при этом... ели вы кинете в барабан кроссовки для стирки (для удивлённых брендовые кроссы переживают пару десятвок стирок за время своей жизни).... дык вот... при отжиме... на машинку в пору сесть... и предавить своим туловищем чтобы не упрыгала вон от нерадивого хозяина....
Вспомните про дисбалланс резины: проявляется он при определённых частотах вращения колеса ... приблизительно на 80-95 километрах в час....
Шохарактерно... на бОльших частотах- ПРОПАДАЕТ!!!!!!