[Aleks83]

На данный момент езжу на дастере и периодически на кайроне отца 2.3 бензин.

Могу сравнить: + кайрона: объем багажника, лучший свет (ближний светит заметно дальше, вообще свет один из лучших который я видел), на бездорожье больше возможностей (понижайка + жесткая блокировка, то есть грязь месить можно сколь угодно долго ничего не перегреется). Отделка салона лучше. На этом все.
- расход бенза, минимум 11 л и это в основном трасса + немного проселков, в городе 15-16.
жесткая, тряская подвеска, туповат на разгон (но правда более привычная коробка 5-ти ступка, с не укороченными передачами).

Плюсы дастера: расход бенза меньше примерно на 20-30%, подвеска более энергоемкая менее жесткая, кузов весь не трясет на неровностях.
В городе передвигаться и парковаться на дастере ловчее, из за лучшей динамики и меньших габаритов, но к коробке 6-ти ступке нужно привыкать.

Если брать кайрона то однозначно бенз. и механика, стоит своих 800 тыс., а дизеля у них постоянно сюрпризы преподносят, не видел хороших отзывов о дизеле SY.
Правда если в основном городской пробег ни кайрон не дастер лучше не брать, кайрон не поворотлив, дастер - замучает короткими передачами 6-ти ступки, машины эти больше для дачников-путешественников и т.д..