Цитата:
Сообщение от -=Df=-
…Когда просто в машине спишь воздуха не сильно хватает, а тут его ещё и на горение брать(или я что-то не так понял про рассуждения про объем воздуха для горения, что писал Serkap)..
|
Нет, на горение воздух первого контура берётся снаружи, туда же выходит выхлоп, при этом второй контур (собственно отопительный воздух), по логике должен тоже получать воздух снаружи и в идеале они пересекаться не должны. Но вот тут возникла идея брать воздух второго контура прямо из салона (типа - закольцевать систему), но вот то, что в таком варианте воздухообмен сильно уменьшится (читай - не будет поступать свежий, богатый кислородом воздух) - факт. А если учесть, что при расположении печки (и её выхлопа) под днищем поступление отработанных газов в салон отнюдь не исключено, особенно при отсутствии избыточного давления внутри, то вероятность проснуться с больной головой (а то и вообще не проснуться) становится реальной…
Тьфу-тьфу-тьфу конечно, это просто вариант развития событий, построенный на личном опыте.