[semlis]

Никакого экономического эффекта нет,ремонт плунжерного ТНВД обходится в цену нашего нового,а плохую солярку(грязную и с водой)не переваривают оба.Соляру чистую,но с повышенным содержанием серы и низким цетановым числом КоммонРайл переваривает на ура,только требует более частой смены масла,что и предусмотрено в России более частым прохождением ТО.
В КР мотор конструктивно отличается(более низкая компрессия,изменённая камера сгорания)как следствие,комплектующие разрабатывались под меньшие пределы прочности.