Цитата:
Сообщение от -=Df=-
Грядёт замена тормозной жидкости перед зимой (штатная мёрзнет, педаль деревенеет).
Чтобы не наступать на грабли(и обойти подводные камни), случайно никто не пробовал прокачивать сцепление с помощником по старинке: сначала педалью накачать, рабочий цилиндр сцепления будет заполнен; потом держать педаль, отжимать фиксатор и отодвигать трубку для прокачки. Потом задвигать обратно и ставить фиксатор; и только потом отпускать педаль. И так несколько раз. По идее жидкость будет выходить и из рабочего цилиндра тоже - так как его давит обратно корзина(чего не добиться, подавая избыточное давление в бачок, или вакуумом).
|
Отказало сцепление, или постигла карма из этой темы или сцепление ещё будет жить?
На той неделе с наступлением почти каждого морозного утра стало заканчиваться сцепление.
Одним из первых раз с утра было так, как раз в понедельник, при нажатии на педаль сцепления ощутил на половину проваленную педаль сцепления!
Поработал педалькой, о натуга восстановилась походу это был первый звоночек неисправности, везде пошарил потеков не нашёл, единственно был слегка запотевший стык корпуса у прокачного.
После два тёплых утра все окей, да можно было забыть
о ситуации.
А далее все продолжилось, и участилось в течении дня, потеков нет, чисто не большое запотевание на корпусе в районе стыка гидропривода выжимного, чтож принимаю решение заменить главный сцепления, сравнил с другой машиной, как будто на моем педаль мягкая без натуги.
Нахожу запчасть, без сцепления под выходные никак нельзя.
В четверг вечером Меняю главный на ASAM SA 32118
Прокачка
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=172
О педалька с хорошей натугой, радуюсь и еду дальше
Ага в субботу все вернулось и начались постоянные провалы
Наверное сказалась неадекватная прокачка
Откладываю прокачку на воскресенье, а может гидропривод выжимного приказал?