Закис правый суппорт, левый последовал за правым, пробег 70тыс\км. Временное лечение не помогло, пришлось разбирать. На правую сторону поставил поршень и уплотнительный сальник из комплекта от Frenkit -254815. Извлеченный из суппорта стоковый поршень от АТЕ был отполирован, и будет внедрен на левую сторону. Для полировки использовал полировочную финишную пасту, PFERD K-PP 4 HGP UNIVERSAL-Germany.
Стоковый поршень из суппорта.
Поршень после полировки.
