Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование
Ну достоинств у АКПП перед механикой много, сам такую предпочитаю. Но и недостатки есть - та же буксировка другим автомобилем очень опасна, можно только до 50 км на 50 км в час. Раскачка проблематична, торможение двигателем возможно только при переходе в ручной режим ( то есть уже не АКПП). Что касается буксования, то мой товарищ на ML побуксовал в яме и налетел на ремонт АКПП, а ремонт этот стоит столько же, сколько новая МКПП в сборе.
|