Цитата:
Сообщение от Awl2001
ну не знаю каждому видать своё...и всех свой критерий!!! о китае слышал только от сервисмэнов...что даже не доезжают до дома...
о грей волах сказать ничего не могу...но считаю что 700 для китая многовато...
а про обслуживание тоже ничего не могу сказать...не знаю даже сколько стоит ТО на Сёнг, да и на китай тоже...
это и не песинка....я точно знаю что ставились туда коробки и двигатели от Мерседосов!!! и сомневаюст что там щас стоит что то другое...
Да и нвсём Китае стоит силовой агрегат от японцев...
сам двигатель от мерсов это не значит что он и навесное произведено в Германии...
А вы можите много назвать моделей и марок которые собираются в Германии да и в Японии из чисто их комплектующих...
Здесь только бизнес....и ничего кроме бизнеска...
PS но также знаю что и китай может делать и машины и одежду и т.д. но только если контроолирует непосредственно Европа ..так сказать "фабричный китай"
|
Я вот прочитал пост и нифига не понял что вы хотели сказать. Сумбур какой-то. Что уловил - то что Вы представление о Ссанг Йенге делаете на основании сида на котором ездите. Стоимость ТО, зап частей и прочего Вам не известны, но Вы поупорно доказываете что это отличные аппараты, потому что у Вас тоже кореец.
Коробки и агрегаты ставились на Йенги, но уже года 2 как не ставятся, если только не считать двигатель имеющий общую головку блока идентичным мерседесовскому. Таким макаром у меня под капотом двиган Митсубиси от Аутлендера.
А смысл прост - Актион (тем более новый) по сравнению с Дастером - дороже начальная цена, дороже обслуга, дороже запчасти. За это мы получаем автомобиль среднеевропейского качества с маленьким багажником и более богатой комплектацией и мощным мотором. Мне такое не надо. Таких предложений полно.