"Доработки подвески" - это слишком громко. На мой взгляд ничего нового нет. Всё из опыта ВАЗ. Проставки:
http://www.hr-suspension.ru/news/Nov...er_4WD_Tip_SD/
для увеличения клиренса - это одно,( на мой взгляд в районе 30мм реально). То, о чём начата тема, это на 1000 км увезти груз в 800 кг. другое, это разово, они разобьются, ну и естественно динамика машины без груза другая. Ну и "отбойники в пружины" - значит удары на салон?, а что лучше? Что лучше стойку пробить или салон порвать?. Со временем пружины "просаживаются", снижается клиренс и вот тут проставка 10 мм в самый раз.
Вообще есть эта тема на другой ветке.