КРЫМОДАСТЕР-2
Далее, простояв в «Тихой» три дня мы двинулись в сторону Морского,на пляж с черным песком, через перевал,
мимо Судака, в очередной кемпинг. Добравшись до места и поняв ,что в эту бочку еще одна селедка не влезет ,поспрашивая у местных ,мы поднялись в горы ,на озеро Ворон. На горной проселочной дороге Дусик показал себя опять с отличной стороны, каменистая ,с колеей до полу метра, с пересечением оврагов, с подъемами под 45 градусов, везде мы проскочили без проблем. Наши друзья на Алмере только каким то чудом не поотрывали бампера ,цепляясь за каждую кочку. Единственное огорчение это ветки с колючками ,от которых остались царапки на лаке, впрочем ,которые практически все удалились после полировки ,по приезду домой. Наследующее утро мы двинулись дальше в сторону Ялты, периодически спускаясь к морю в поисках подходящего места для стоянки.
Расход по горным серпантинам значительно вырос до 12-13 литров. Таким образом прокатавшись целый день к вечеру мы остановились в Кацивели в кемпинге с пляжем из огромных валунов. Накупавшись и напрыгавшись с огромных камней через пару дней мы двинули в Севастополь на парад ВМФ России и Украины.
Заезжали на мыс Фиолент-фантастическое место!
Простояв под Севастополем, в Учкуевке,несколько дней наш маршрут лег на финишную прямую в сторону мыса Тарханкут.
По пути мы останавливались на сутки на Донузлаве.
Вдоволь наловили мидий не далеко от кладбища затонувших караблей . И наследующий день добрались до конечной точки своего путешествия.
Здесь мы пробыли пару дней ,наловили краба, отдохнули перед обратной дорогой ,заехали и покупались в «чаше любви»
и тронулись обратно в сторону Москвы.
Итого за путешествие было пройдено около 4300км, со средним расходом в 9 литров на сотню. На обратном пути я старался так же не превышать «обкаточные обороты» в 3000об.в мин. Динамика на обгонах при полной нагрузке оставалась по-прежнему скромной. Я периодически подумывал о двух литровом движке, но добравшись до дома, сняв бокс, разгрузив от барахла салон орешка я увидел его второе рождение. Динамика значительно улучшилась, двигатель раскрыл свой потенциал ,как и обещало руководство по эксплуатации. Расход сейчас около 8 литров ,в среднем ,и о двух литрах я перестал даже и вспоминать. С нетерпением мы с дусиком ждем нашего следующего путешествия…