[Check Engine]

По диагностике. Залезаем в подкапотный блок предохранителей, выдергиваем гасящий диод в правом нижнем углу (смотрим спереди машины) и встаем туда контролькой. Если при заведенной машине и вкл кондее лампа загорается - 12В на муфту идут. Туда же можно встать омметром, это именно концы электромагнита. Нормальное сопротивление около 5-6 Ом.
ЗЫ. У меня соленоид прикипел, лучше не пытаться снять, а просто сдвинуть компрессор ближе к середине и г-образной турбозажигалкой и отверткой расковырять компаунд. Места достаточно и для ковыряния, и для пайки. Залить лучше силиконом:он достаточно термостоек.