Показать сообщение отдельно
Старый 09.03.2019, 19:45   #2606
Regas
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Regas
Подробнее

Онлайн: Regas вне форума
Был(а): 2024-04-15 21:25
Адрес: Москва-Троицк
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
По умолчанию Re: Обсуждение эксплуатации блокировок для Renault Duster от "Kulak & KMZ COMPANY"

Цитата:
Сообщение от Wad Посмотреть сообщение
Так тож великий и самопровозглашенный профессионал не в курсе за это ... к тому же он не в курсе, что порой нужны самые малые обороты (имеется ввиду не двигатель а обороты уже на колесах).
Понижайка нужна слабенькому мотору, который не тянет, походу у вас такой мотор, который не тянет.
Самые малые обороты нужны ( уже не двигателю, а на колесах), это где так ездить и какие грузовики тягать

Если у меня самые малые обороты двигателя тянут, и самые малые обороты на колесах и сцепление не горит, гореть не от чего, обороты малые тяговитые, зачем мне понижайка.

А вам точно понижайка нужна, если у двигателя тяги нет на самых малых оборотах то её и на колесах не будет.

У меня с грузом в 300-400 кг., на шестой едет на 750 оборотах скорость 35, на 1000 45.
По асфальту, даже груз не чувствуется, на лёгке вообще прет только в путь, на бездоре с грузом только ощущается подвеска загружена, моему двигателю пофигу любая нагрузка.
На второй в глубоком мокром снегу едет, на третьей, четвёртой и на пятой только скисать начинает, где нужно работать сцеплением и нажать газ.
А на первой только ползает.

Так что вы со своими моторами сначало разберитесь, на которых тяги НЕТ!
Максимум 120 и 165 момента, , а на колесах поди только половина от 120 или 165 остается 60 и 80, так как остальная половина момента ушла на нагрузку трансмиссии и колёс, а если в колесах мокрый снег или глина, момента на колесах вообще у одних 30 и 40 соответственно у 2л.
В такой ситуации кирдык сцеплению и трактор в помощь, или ищите кто вам понижайку на бездор принесёт.
Поди больше по клавишам стучите, а на бездор выехать мамка не велит.

---------- Добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее написано было в 19:24 ----------

Цитата:
Сообщение от Panzerschreck Посмотреть сообщение
Вот и напрашивается вывод, что пора подумать над тем, как нивовскую трансмиссию в дастер вкорячить...
Вот вот это уже ваша тема, вы KMZ напишите может он поможет, там делов-то на раз два.
Будет Дастероводам с маломощными моторами, хоть какая-то подмога от Нивасика.

---------- Добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее написано было в 19:28 ----------

Цитата:
Сообщение от Hudozhnik Посмотреть сообщение
уже пошёл чертить
Уже начертили, давайте чертежи на обсуждение, металл какой марки будет, надеюсь самый надёжный, главное чтоб металл не подвёл и Токарь за станком мог стоять.
Обязательный контроль перед отправкой, чтоб болтики шпунтики на своих местах были, да чтоб в подорожке не раскрутились, а то придёт заказчику набор, а не раздатка от Нивы.
Чтоб месяц или более на разбор, что от чего и куда, не пришлось убить, время ценить нужна, это учтите, чтоб не зависнуть Дастероводу.

Скорее такой проект точно не пройдёт, Дастероводам это полная жаба.
Да и весь момент с тягой будет весь на работу Нивовской раздатки уходить, колёсам даже самого малого не достанется.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!