[ilion]

0. У планшета д.б. GPS, иначе все остальное бессмысленно.
1. При навигации по городу нужны программы, которые имеют оперативную информацию об изменении состояния дорог (закрытия, запреты и пр.) и пробок. Таких программ достаточно, у них есть достоинства, недостатки и глупости. К примеру, у Яндекс навигатора карты в 80 км от СПб имеют трассы проезда не совпадающие с дорогами. Он тебе строит маршрут, который просто не может быть выполнен, поскольку ты будешь ехать в 20 м левее (причем именно по дороге нанесенной на карту). И навигатор через каждые 30м будет сообщать, что ты отклонился от маршрута и маршрут проложен заново.
2. загородные трассы и в особенности трассы зарубежные. Яндекс на границе просто отключается. Нужны другие платные инструменты. по моему опыту великолепным инструментом является iGO Primo. Легко тырится, достаточно легко найти карты для всего мира (без преувеличений). Карты обновляются каждый квартал. Последнее обновление содержит даже лесные дороги. Причем более точные, чем в Яндексе. я по лесу стараюсь кататься по iGo, у него наша местность очень схематична. Если приложить руки, можно подгрузить растровые карты, к примеру военные топографические, о которых написали в предыдущем посте. Очень обширные базы по объектам (отели, магазины, заправки), причем от разных поставщиков информации.
Я катался с ним по Финляндии и Прибалтике просто не имея никаких проблем. А как он прокладывал маршрут для выезда из Хельсинки, обходя пробки по концу рабочего дня, так вообще песня. Есть пополняемая база камер контроля скорости. Но реальные пробки не знает (использует какую-то статистику).
Да и точность карт - ~3 месяцев. Поэтому от Хельсинки до Котки ехали по его мнению километров 10 по лесному массиву. Эту свежепостроенную часть трассы еще не нанесли на его карты.
Работает автономно, т.е. интернет трафик не потребляет.

Учитывая необходимость иметь несколько навигационных программ, возникает проблема с местом на "диске". 16Гб хватает в обрез и только для тех карт, которые относятся к планируемому маршруту. 32Гб проблему решают, но для хранения карт всего мира, а в особенности с учетом ежеквартальных обновлений карт, приходится заниматься чисткой картографической информации.