Цитата:
Сообщение от Assa
... Если он точно знает какая кнопка - исследуя проводку к ней - он выйдет на саму секретку, поэтому маскировать кнопку и подключение к ней имеет большой смысл. Если подключения замаскированы штатной изолентой, то даже зная кнопку вычислить секретку не просто, останется перебор кода, а это тоже не быстро. ...
|
Как правило, современный угонщик не тратит время на поиски кнопки, т.к., как Вы правильно сказали, нужно потом еще и код подобрать.
Тем более, что на всех современных автомобилях "общение" с кнопками идет по цифровой шине.
В этом случае, либо злоумышленник приходит со своим подготовленным жгутом проводки (т.н. "паук"), либо ищет и восстанавливает место разрыва "по месту".
Цитата:
Сообщение от Assa
... Ну в данном случае сравнивать устройства совершенно разной ценовой категории уже не уместно... ...
|
Пример приведен для наглядности, чтобы была видна разница в функционале и целесообразности реализации того или другого способа.
Цитата:
Сообщение от Assa
... Ну наверное все согласятся что безопасности много не бывает, но вот по критериям цена/надежность спорить можно до посинения. Я просто пытаюсь донести мысль что вряд ли какое-то другое устройство может поспорить с кодовой кнопкой по параметру цена/надежность. По сути у нее есть только один минус - затруднительная реализация автозапуска.
|
Аналоговые блокировки уже давно изжили себя, также как и аналоговые "секретки", которые, как Вы поняли, при любом способе реализации ("... подключения замаскированы штатной изолентой ..." и т.д. и т.п.) существенно проигрывают цифровым решениям, как в плане реализации, так и в плане угоностойкости.