Цитата:
Сообщение от Scorp 3
Наткнулся случайно, может баян. Про жесткость пружин на Дастере.
|
Там в комментах, DVD-VAZ более грамотно о пружинах говорит, Но шаг навивки все таки влияет на жесткость, хотя и несильно (для рассматриваемых вариантов). Больше влияние на ресурс, но это решается маркой стали и термообработкой.
А козление - не соответствие жесткость - демпфирование. Поэтому и говорят: стойка (пружина + амортизатор), которая рассчитана на определенные (среднестатические) условия эксплуатации.
А сдуру и хрен сломать можно.
Я например прыгая через насыпь железной дороги, зацепил рельсу глушаком = порвана подушка у катализатора, вешняя сетка гофры, вырван разьем второй лямбды, и задняя труба глушителя вмята в глушак сантиметров на 8.
Не учел что ехал с полной загрузкой
Эх.... был бы торец глушака на конус.